Développé et fabriqué en France, le Cyclo est un tricycle articulé 100 % électrique, sans selle, qui s’utilise debout. Bien plus facile que le vélo et bien plus stable qu’une trottinette, il suffit de quelques minutes pour le prendre en main.
Un vélo debout adapté pour tous, quelque soit la tenue vestimentaire, en talon, en costume ou encore en short !
Son équipement complet répondant aux normes C.E. en vigueur autorise son utilisation sur les pistes cyclables.
Les roues de 20 pouces permettent de franchir aisément les obstacles (nids de poule, ornières, dévers…).
Son rayon de braquage très court permet de se faufiler partout, son incroyable stabilité permet de s’arrêter sans avoir besoin de mettre pied à terre !
Il n’a jamais été aussi simple de se déplacer tout en respectant l’environnement.
Assemblage dans nos ateliers en Haute-Loire (43).
Chaque Cyclo est assemblé avec soin par des opérateurs formés et qualifiés. Tous nos véhicules sont testés et contrôlés unitairement.
Voici une courte vidéo qui vous présente l’assemblage d’un véhicule :
La majeure partie de nos composants viennent d’entreprises françaises.
Nous avons choisi, pour son large champs de compétences, la société Deyme basée à Balbigny (42). Elle réalise les opérations de tôlerie (pliage, découpe laser…), les opérations de cintrage des tubes ainsi que l’assemblage par soudure et brasure.
Le projet a débuté en Haute-Loire (43) dans le village de Queyrières, Olivier Joux l’inventeur, a réalisé le premier prototype artisanal conçu avec de vieux vélos achetés chez Emmaüs.
Cinq années ont été nécessaires pour développer ce tricycle insolite et obtenir une bourse French Tech attribuée par BPI France afin de financer l’intervention d’un Designer, la réalisation d’une étude de Marché ainsi que le dépôt de Marque et de brevet.
C’est dans les rues du Puy-en-Velay, lors du passage du Tour de France que Le Cyclo a fait officiellement ses premiers tours de roues.
Le premier modèle était à pédales, quelques temps plus tard il évolue vers une version avec assistance électrique.
Dans le but de faciliter son utilisation, Le Cyclo tel que vous le connaissez aujourd’hui passe à une version 100% électrique.
Médaille d’Or au concours l’ÉPINE 2018
Médaille d’Or INVENTECH 2017, salon de l’innovation
Le CYCLODEBOUT c’est aussi :
Prix du grand Trophée OPM
Prix de la Région Occitanie-Pyrénées -Méditerranée
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