Le Cyclo
Un véhicule (aussi) pour les PMR et les séniors !
- Sans condition physique particulière
- Station debout
- Solution de mobilité
- 100% électrique
- Une véritable stabilité
- Jusqu'à 50 km d'autonomie
Il n’est pas nécessaire de disposer d’une condition physique particulière, néanmoins la station debout est requise.
Le Cyclo convient à de nombreuses pathologies : névralgie pudendale, myopathie, sclérose en plaques, sclérodermie, Alzheimer, trisomie 21, personnes mal marchantes, etc.
Le Cyclo est idéal pour les personnes souhaitant intégrer de l’activité physique au quotidien tout en préservant leur dos et leurs articulations. Il permet de rester actif même pour les personnes qui ne savent pas ou ne peuvent plus faire du vélo.
Un tricycle adulte adapté (aussi) aux personnes rencontrant des difficultés pour se déplacer. Le Cyclo dispose de supports pieds fixes il n’est pas nécessaire de pédaler, une véritable stabilité est assurée.
Développé et fabriqué en France, le Cyclo est un tricycle articulé 100 % électrique, sans selle, ultra maniable, qui se faufile partout.
Bien plus facile que le vélo et bien plus stable qu’une trottinette, il suffit de quelques minutes pour le prendre en main. Vous n’avez pas besoin de savoir faire du vélo, le Cyclo offre une parfaite stabilité même à l’arrêt.
Faire des promenades dans la nature vous offre des bienfaits immédiats et une sérénité prolongée :
L’activité physique a des bénéfices sur tous les niveaux de votre santé, avec le Cyclo elle rime avec plaisir !
Sources:
E. Morita, S. Fukuda, J. Nagano, N. Hamajima. H. Yamamoto, Y. Iwai, T. Nakashima, H. Ohira, T. Shirakawa, Psychological effects of forest environments on healthy adults: Shinrin-yoku (forest-air bathing, walking) as a possible method of stress reduction, Public Health, Volume 121, Issue 1, 2007.
Ralf Hansmann, Stella-Maria Hug, Klaus Seeland, Restoration and stress relief through physical activities in forests and parks. Urban Forestry & Urban Greening, Volume 6, Issue 4, 2007.
Physical Activity Guidelines Advisory Committee (PAGAC). Physical Activity Guidelines Advisory Committee Report, 2008. Washington DC, US Department of Health and Human Services, 2008.
Bauman A, Lewicka M, Schöppe S. The Health Benefits of Physical Activity in Developing Countries. Genève, Organisation mondiale de la Santé, 2005.
Hubert Blain, Frédéric Bloch, Liliane Borel, Patricia Dargent-Molina, Jean Bernard Gauvain, et al. Activite physique et prévention des chutes chez les personnes agees. [Rapport de recherche] Institut national de la santé et de la recherche médicale (INSERM). 2015, Paris: Inserm: Editions EDP Sciences (ISSN : 1264-1782) / 518 p. inserm-02102899.
Le Cyclo est un EDPM (Engin de Déplacement Personnel Motorisé), qui répond aux normes C.E. en vigueur. Il est homologué pour circuler sur les routes ainsi que les pistes cyclables (pour en savoir plus sur la réglementation cliquez-ici).
Ses roues de 20 pouces permettent de franchir aisément les obstacles (trottoirs, nids de poule, ornières, dévers…).
Le Cyclo existe en 2 versions : route et tout chemin.
Vous avez besoin de plus de renseignements concernant le Cyclo ? Consultez notre FAQ ou contactez-nous au 06 19 61 07 28 ou à l’adresse commercial@cyclodebout.com
Avec la participation de Carine et Thomas.
Emmenez votre Cyclo partout…
Le Cyclo rentre dans les véhicules aménagés ou dans un coffre de voiture en rabattant la potence.
Hervé
Utilise le Cyclo depuis septembre 2022
Je viens d’acheter un Cyclo, il semblait adapté à mon handicap puisque je ne peux pas pédaler (membre inférieur droit sans aucune flexibilité).
Après plusieurs échanges avec l’équipe de Cyclodebout, j’ai commandé sans avoir vu le produit en raison de l’éloignement géographique.
Et, j’ai eu raison d’’avoir fait confiance… !
Après 5km en mode apprentissage et quelques exercices pour me familiariser avec le produit, j’ai trouvé l’assurance pour m’offrir de belles balades.
Merci aux interlocuteurs de Cyclodebout pour leur leurs réponses précises à mes questions.
Gérard
Utilise le Cyclo depuis juin 2022
J’ai réussi à le transporter dans mon camping-car Challenger, je reviens d’Espagne et du Portugal il m’a été très utile ! En 3 mois j’en suis à 507kms.
Sachant que j’ai une invalidité à la marche de 85% et que je me déplace uniquement sur de très petites distances et avec une canne !
Je peux donc avec le Cyclo faire quelques courses, visiter quelques villages…
Je confirme également qu’avec seulement 500W de puissance et mon poids de 100kg. Je parviens à gravir « doucement » des pentes jusqu’à 10%, ce que j’apprécie beaucoup !
Chantal
Utilise le Cyclo depuis novembre 2021
Le CYCLODEBOUT m’offre une réelle liberté et il est très agréable à utiliser. Ma maladie (myopathie, la moins violente) m’empêche de marcher très longtemps, de monter des marches ou de faire du vélo car je n’ai pas d’équilibre. Je cherchais un véhicule qui n’avait pas de selle et surtout, qui n’avait pas cette connotation « handicapé ». J’ai donc acheté le Cyclo car il correspond à mes attentes.
Je ne pouvais pas faire d’activités avec mon mari, désormais grâce au Cyclo on peut faire des balades tous les deux. Avec ses 3 roues, le Cyclo me permet d’avoir une véritable stabilité et me rassure lorsque je l’utilise.
Ce tricycle debout dégage une image sportive, ludique mais ce que j’apprécie surtout c’est qu’il n’est pas identifié comme un véhicule « d’handicapé » !
Je recommande le CYCLODEBOUT, il m’a changé la vie !
Delphine
Utilise le Cyclo depuis mai 2021
Atteinte de myopathie, j’ai la station debout mais je ne peux pas me déplacer, je suis en fauteuil roulant.
J’ai acheté un Cyclo, il me permet de me déplacer en toute facilité et sécurité. J’apprécie particulièrement le Cyclo car je n’ai pas ce “statut” de personne en situation de handicap.
Mon fils à 11 ans, je n’ai jamais pu aller faire du vélo avec lui, désormais avec le Cyclodebout c’est possible !
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